如題~
關於擋煞用運時機 ， 例如
1. 下坡
2. 高速行駛遇到緊急狀態用擋煞等
3. etc

每種情況下對於變速箱的影響

其實檔煞是以往手排車時代的方式
現在都是自排，檔煞的效用不那麼大了
小建議如下

1.下坡時，可依據車速考率降檔位檔煞，如D擋降為D3 (or D4...)
2.高速行駛中遇緊急狀況，應是沒時間用檔煞吧？ 直接踩煞車才有效！
3.前方遠處紅燈，又沒車時，可以降檔用檔煞來降低車速

如果下坡真的比較陡的話...
自排車還是建議要排到低速檔...
這樣對煞車的負擔才不會太重!

1.下坡比較陡是用低速2檔，非常陡是用低速1檔，普通陡開OD，淺斜坡就用D檔就好
2.高速公路急煞是開OD踩煞車
3.應該是叫ECT，這主要是拉高換檔的轉速

1.手排車遇長下坡的時候很好用....
2.手排車遇緊急狀態,直接踩煞車比較快,但是不要踩離合器踏板~
3.離紅綠燈很遠的時候亮紅燈,可以利用退檔的方式產生引擎煞車減速~

1. 下坡用檔煞是正確的
2. 高速行駛遇到緊急狀態用擋煞等 ====遇到緊急狀況 別懷疑，腳煞和前煞直接重剎 才會縮短剎車距離，abs也才會做動，沒abs，最好先後再前(要練到反射動作不到1s成習慣)，讓前叉有足夠緩衝才不會翻車
3.不太懂"etc" ，就正常行駛阿